4月30日，平漯周高鐵項(xiàng)目漯河示范區(qū)制梁場(chǎng)LHSFQ31.5ZW-101箱梁平穩(wěn)落入漯商特大橋389～390號(hào)橋墩上，標(biāo)志項(xiàng)目箱梁架設(shè)突破100孔，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性勝利，為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

LHSFQ31.5ZY-101箱梁全長(zhǎng)32.6米，梁高3.015米，箱梁整體重量約770t，混凝土標(biāo)號(hào)為C50，為平漯周項(xiàng)目漯河示范區(qū)制梁場(chǎng)架設(shè)完成的第100孔箱梁，占設(shè)計(jì)總量775座的12.9%。

為保障箱梁順利架設(shè)，項(xiàng)目部一是平漯周項(xiàng)目漯河示范區(qū)制梁場(chǎng)箱梁架設(shè)采用產(chǎn)業(yè)工人+自主生產(chǎn)管理模式，引進(jìn)優(yōu)秀架梁工人，同時(shí)自主管理架梁設(shè)備的運(yùn)營(yíng)及維護(hù)，為箱梁架設(shè)持續(xù)進(jìn)行提供了有利保障。二是在箱梁架設(shè)前制定嚴(yán)密的施工技術(shù)方案，完成箱梁提運(yùn)架專項(xiàng)施工方案專家論證，并完成分級(jí)技術(shù)交底，明確施工技術(shù)參數(shù)。三是合理配置現(xiàn)場(chǎng)人員，配備專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督盯控，從箱梁提梁至運(yùn)梁車、運(yùn)梁車運(yùn)梁、運(yùn)梁車喂梁、架橋機(jī)落梁等各個(gè)環(huán)節(jié)層層把關(guān)，嚴(yán)明責(zé)任細(xì)化，為橋梁架梁施工創(chuàng)造有利條件。

平漯周高鐵作為關(guān)中平原城市群與長(zhǎng)三角城市群之間旅客交流輔助通道，是中原城市群腹地東西向高速鐵路通道、中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，項(xiàng)目建成后對(duì)于提升城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，推進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、便利居民出行具有重大實(shí)際價(jià)值。