3月10日，隨著最后一方混凝土順利入模，武漢地鐵12號(hào)線項(xiàng)目茶葉所站1號(hào)風(fēng)亭順利完成封頂，為后續(xù)的裝修和地鐵通車運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

茶葉所站位于武漢市洪山區(qū)南湖大道南側(cè)省農(nóng)科院試驗(yàn)田地塊內(nèi)，附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)5個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。其中1號(hào)風(fēng)亭基坑長約74米，寬19.2米，基坑深約17.0米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻加一道砼支撐和二道鋼支撐的支護(hù)形式。因該風(fēng)亭與1B出入口合建，且風(fēng)亭為配合后期規(guī)劃路的建設(shè)，結(jié)構(gòu)異形且含諸多夾層風(fēng)道，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工技術(shù)要求高。施工期間又受環(huán)保檢查、中高考期間靜音護(hù)考等多項(xiàng)不利因素影響，施工難度大。

為確保茶葉所站附屬1號(hào)風(fēng)亭順利完成施工節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部多措并舉狠抓施工生產(chǎn)。一是扎實(shí)抓好施工安全質(zhì)量管理，確保各項(xiàng)施工工序穩(wěn)步推進(jìn)。通過班前講話、安全隱患檢查等形式，做好施工作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，提升施工人員安全意識(shí)及安全施工技能。二是堅(jiān)持技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)，超前優(yōu)化施工方案。針對(duì)風(fēng)亭內(nèi)異形結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置施工分段，調(diào)整施工縫的位置，降低施工難度；提前梳理與人防、裝修等單位的接口部位，密切配合，實(shí)現(xiàn)多段多專業(yè)流水施工，減少交叉施工干擾。三是結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工條件，細(xì)化主體與附屬間地連墻拆除工序，為后續(xù)變形縫、后澆帶施工創(chuàng)造有利條件，提高了施工效率，實(shí)現(xiàn)快速封頂。

截至目前，茶葉所站2組風(fēng)亭已全部封頂。武漢地鐵12號(hào)線作為武漢市首條地鐵環(huán)線，全長59.9公里，設(shè)站37座。工程建成后將有效緩解城市中心區(qū)客流壓力，提升環(huán)線客流吸引力，加快城市重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)建設(shè)、完善城市綜合交通體系。