深夜10點(diǎn)30分，隨著主控屏上躍動(dòng)的數(shù)字歸零，海南天角潭水利樞紐工程中央控制室驟然爆發(fā)出掌聲——四臺(tái)機(jī)組歷時(shí)72小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行宣告成功，窗外北門江的波濤正裹挾著星光，涌向即將并網(wǎng)發(fā)電的嶄新轉(zhuǎn)輪。

周密部署，試運(yùn)行前的“備戰(zhàn)”時(shí)刻

“這是我們項(xiàng)目最關(guān)鍵的一步，容不得半點(diǎn)馬虎?！痹陧?xiàng)目部試運(yùn)行專項(xiàng)小組的首次會(huì)議上，項(xiàng)目經(jīng)理曹軍神色凝重地說(shuō)道。為了確保72小時(shí)帶負(fù)荷試運(yùn)行順利完成，項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，成立了由8名技術(shù)骨干組成的試運(yùn)行小組。小組每周三下午定期召開(kāi)技術(shù)交流會(huì)，針對(duì)試運(yùn)行過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題進(jìn)行深入研討，并制定了詳細(xì)的試運(yùn)行方案和應(yīng)急預(yù)案。

為了提升團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)能力，小組還組織了多次模擬演練，從設(shè)備啟動(dòng)到參數(shù)調(diào)整，再到突發(fā)狀況處理，每個(gè)細(xì)節(jié)都反復(fù)推敲。技術(shù)員馬海云在演練后感慨道：“通過(guò)演練，我們對(duì)整個(gè)流程更加熟悉了，心里也更有底了。”

試運(yùn)行前的設(shè)備檢查同樣不容忽視。運(yùn)行小組對(duì)機(jī)組的關(guān)鍵部件進(jìn)行了全面排查，對(duì)機(jī)組振動(dòng)、軸承異響、裝置是否漏油、油溫是否正常，確保設(shè)備處于最佳狀態(tài)。項(xiàng)目部就像醫(yī)生一樣，給機(jī)組做了一次全身“體檢”，全力做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。?

甩負(fù)荷試驗(yàn)是試運(yùn)行中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，也是對(duì)整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定性的最大考驗(yàn)?！八ω?fù)荷試驗(yàn)開(kāi)始！”隨著指令下達(dá)，機(jī)組瞬間脫離電網(wǎng)，模擬電網(wǎng)突發(fā)故障場(chǎng)景。令人欣慰的是，機(jī)組快速響應(yīng)，各項(xiàng)保護(hù)裝置準(zhǔn)確動(dòng)作，系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行?！俺晒α?！”現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出熱烈的掌聲。

3月3日，試運(yùn)行小組先后完成25%、50%、75%、100%甩負(fù)荷試驗(yàn)以及事故低油壓停機(jī)等試驗(yàn)，并通過(guò)了業(yè)主、監(jiān)理、廠家、機(jī)電安裝等多家單位代表的全面安全質(zhì)量檢查。

機(jī)組振動(dòng)擺度（最大0.12mm）、軸承溫升（≤65℃）等28項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，各方代表現(xiàn)場(chǎng)簽署《動(dòng)態(tài)試驗(yàn)驗(yàn)收單》，標(biāo)志著機(jī)組具備并網(wǎng)發(fā)電條件，為后續(xù)72小時(shí)連續(xù)試運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

72小時(shí)鏖戰(zhàn)，運(yùn)行小組的“硬核”表現(xiàn)

經(jīng)過(guò)連續(xù)幾天的緊張準(zhǔn)備，試運(yùn)行小組終于迎來(lái)了最終的“大考”。

“啟動(dòng)！”隨著電網(wǎng)調(diào)度中心開(kāi)機(jī)令的下達(dá)，機(jī)組正式進(jìn)入72小時(shí)帶負(fù)荷試運(yùn)行階段。

現(xiàn)場(chǎng)氣氛瞬間緊張起來(lái)，大家忙碌地穿梭其中，眼神專注地檢查著每一個(gè)參數(shù)。隨著啟動(dòng)指令的下達(dá)，機(jī)組開(kāi)始緩緩運(yùn)轉(zhuǎn)。技術(shù)人員緊盯著監(jiān)控屏幕，記錄著實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，確保各項(xiàng)指標(biāo)在正常范圍。大家表情嚴(yán)肅，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)情況?！稗D(zhuǎn)速正常，溫度正常，壓力正?！奔夹g(shù)人員一邊記錄數(shù)據(jù)，一邊向指揮中心匯報(bào)。

同時(shí)，項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排人員24小時(shí)輪班值守，使用專業(yè)檢測(cè)儀器對(duì)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，安排專人每半小時(shí)沿預(yù)定巡檢路線開(kāi)展系統(tǒng)性排查，檢查設(shè)備是否漏油、漏氣、設(shè)備狀態(tài)是否正常，每一小時(shí)記錄油溫、轉(zhuǎn)速、功率等數(shù)據(jù)，形成紙質(zhì)數(shù)據(jù)組，為后期運(yùn)行報(bào)告做數(shù)據(jù)支撐。

對(duì)于關(guān)鍵軸承部位，巡檢人員采用“望聞問(wèn)切”工作法：目視檢查油封滲漏情況，監(jiān)聽(tīng)高頻異響，手觸感知溫升梯度，并借助無(wú)線測(cè)溫儀確保軸溫不超過(guò)溫度警戒線。

對(duì)于發(fā)現(xiàn)的異常征兆，試運(yùn)行小組嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)研判”機(jī)制：當(dāng)班人員初步診斷、技術(shù)組聯(lián)合會(huì)診、專家組遠(yuǎn)程指導(dǎo)，確保隱患處置不過(guò)夜。

夜晚十點(diǎn)的廠房被探照燈照得通明，金屬轟鳴聲穿透雨幕。大家緊了緊安全帽，盯著控制屏上跳動(dòng)的參數(shù)——這是機(jī)組72小時(shí)帶負(fù)荷試運(yùn)行的關(guān)鍵時(shí)刻。

“主閥全部開(kāi)啟！”隨著指令下達(dá)，蝸殼內(nèi)水流聲從悶響漸變?yōu)榈秃稹?/p>

完美收官，試運(yùn)行背后的“幕后英雄”

當(dāng)電子屏跳出“72小時(shí)連續(xù)運(yùn)行合格”的綠色標(biāo)識(shí)時(shí)，技術(shù)員們長(zhǎng)舒一口氣，緊繃的神經(jīng)終于放松了下來(lái)。此刻，水輪機(jī)仍在勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻水流過(guò)不銹鋼轉(zhuǎn)輪的聲響，給這個(gè)寂靜的夜晚增添了幾分動(dòng)聽(tīng)的樂(lè)聲。

72小時(shí)試運(yùn)行結(jié)束后，大家并沒(méi)有松懈，而是立即投入到數(shù)據(jù)分析和總結(jié)工作中。項(xiàng)目部記錄了300余組數(shù)據(jù)，包括轉(zhuǎn)速、功率、油溫等關(guān)鍵參數(shù)，這些數(shù)據(jù)將為后續(xù)正式投產(chǎn)提供重要參考。技術(shù)員們對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，形成了一份試運(yùn)行報(bào)告，詳細(xì)記錄了試運(yùn)行的每個(gè)環(huán)節(jié)和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

這次試運(yùn)行的成功，離不開(kāi)每一位團(tuán)隊(duì)成員的辛勤付出。在試運(yùn)行期間，技術(shù)員們連續(xù)值守24小時(shí)，幾乎沒(méi)合過(guò)眼。“作為團(tuán)隊(duì)的一員，這是我的責(zé)任。”馬海云笑著說(shuō)道，“看到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行，所有的辛苦都值得了?！?/p>

試運(yùn)行的成功也為項(xiàng)目后續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這次試運(yùn)行不僅驗(yàn)證了機(jī)組的性能，也鍛煉了項(xiàng)目部每一個(gè)人的能力。

而這，這絕非一人之力可達(dá)成，而是一群人力量的匯聚。眾人齊心，仿若星辰匯聚成璀璨銀河。大家的心朝著同一個(gè)方向，如同磁針指向北極；力量也往一處使，恰似涓涓細(xì)流歸于大海。每一個(gè)人的力量在群體中交融、碰撞，最終凝聚成一股強(qiáng)大的、不可阻擋的力量。?

72小時(shí)的極限挑戰(zhàn)，機(jī)組試運(yùn)行交出了一份完美答卷。這不僅是對(duì)運(yùn)行小組專業(yè)能力的肯定，更是對(duì)整個(gè)項(xiàng)目人員協(xié)作精神的生動(dòng)詮釋。

下一步，項(xiàng)目部全員將秉持精益求精的理念，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，精細(xì)工程的質(zhì)量把控，加強(qiáng)進(jìn)度的精準(zhǔn)管理，有力地推動(dòng)項(xiàng)目順利竣工。

?